昨天傍晚，在珠海三灶海域，邊防人員在海中搜尋失事觀光潛艇的失蹤者。南都記者 陳坤榮 攝

　　金灣區(qū)坭灣門(mén)附近海面，出事潛艇露出小半截桅桿。南都記者 陳坤榮 攝

　　疑因試航時(shí)水浮蓮堵塞產(chǎn)生故障，駕駛員遇難

　　該潛艇為民企自制，生還者稱意外為發(fā)動(dòng)機(jī)失效所致

　　南都訊 昨日下午3時(shí)30分許，金灣區(qū)坭灣門(mén)附近海面發(fā)生一起悲劇，一艘民間制造的潛水艇在航行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，除一人成功逃生，包括駕駛員在內(nèi)的三名乘客均被涌來(lái)的海浪卷走，不知所終。目前有關(guān)部門(mén)仍在持續(xù)搜救，但估計(jì)三名失蹤者的獲救希望已經(jīng)渺茫。南都記者調(diào)查證實(shí)，出事游艇由位于珠海箭魚(yú)船舶有限公司制造，該公司負(fù)責(zé)人稱因?yàn)轳{駛員違反操作規(guī)程，在海面上擅自打開(kāi)機(jī)艙，導(dǎo)致潛水艇在大浪中進(jìn)水下沉。針對(duì)事故的具體原因，當(dāng)?shù)卣块T(mén)正在調(diào)查中。截至9時(shí)50分許，警方和搜救隊(duì)員表示，失蹤三人仍在搜救中，暫未有進(jìn)展。

　　現(xiàn)場(chǎng)：沉船點(diǎn)離岸300余米

　　昨日下午近6時(shí)許，在機(jī)場(chǎng)路時(shí)代山湖海對(duì)開(kāi)的海域旁，邊防、海事、公安等多個(gè)搜救部門(mén)的人士均在現(xiàn)場(chǎng)急切望向海面，期盼著失蹤者出現(xiàn)在視野中，海面上搜尋的快艇也不停地繞圈行駛。

　　此時(shí)離一艘潛水艇在此失事，三人失蹤已過(guò)去兩個(gè)多小時(shí)，隨著時(shí)間一點(diǎn)一滴流失，三人獲救的希望也變得愈發(fā)渺茫，但是閃著警燈的快艇仍不停地低速游走在事發(fā)地附近，展開(kāi)搜救。

　　據(jù)參與搜救工作的三灶漁民搜救隊(duì)一名曾姓隊(duì)長(zhǎng)介紹：“我們是3點(diǎn)50分接到通知，這里出事，有船沉了，立馬我就通知了搜救隊(duì)的同事趕往事發(fā)地。”曾隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，事發(fā)時(shí)間約在下午3時(shí)30分許，地點(diǎn)離海邊僅有300余米，出事的是一艘實(shí)驗(yàn)用潛水艇。“白色，艇長(zhǎng)約5米，寬約1米2，就在那個(gè)地方，還露出桅桿的那個(gè)。”順著曾隊(duì)長(zhǎng)的手勢(shì)，記者依稀能看見(jiàn)不遠(yuǎn)處的海面上，露出小半截桅桿。

　　搜救：失蹤者生還可能性很小

　　據(jù)多名搜救人員介紹，事發(fā)時(shí)，潛艇上共有4名年輕男子，事故導(dǎo)致3人失蹤，1人自行逃生游至岸邊，已被警方帶走。曾隊(duì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)述這位唯一一位生還者的話語(yǔ)稱，“事發(fā)時(shí)，潛水艇的發(fā)動(dòng)機(jī)突然失效停止運(yùn)轉(zhuǎn)，之后窗內(nèi)開(kāi)始悶氣，沒(méi)辦法之下，4人只好打開(kāi)艙蓋跳出來(lái)逃生。”

　　不幸的是，據(jù)生還者介紹，當(dāng)天入水的4人，只有其一人會(huì)游泳，另外三人均不會(huì)游泳，“出了倉(cāng)之后生還者往岸邊游，回頭看時(shí)，已不見(jiàn)了三人影蹤。”逃生的男子年約20歲。

　　據(jù)事后第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)的曾隊(duì)長(zhǎng)介紹，搜救隊(duì)帶著鐵鉤靠近潛水艇，在里面搜尋了一番，一點(diǎn)人煙跡象都無(wú)。曾隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，出事的海域在漲潮時(shí)水深近5米，“最關(guān)鍵的是下面全是淤泥，人要是不幸被淹沉了下去，就后果堪虞。”

　　截至昨晚9時(shí)記者發(fā)稿時(shí)為止，三名失蹤者仍然杳無(wú)音訊，守護(hù)在場(chǎng)的搜救隊(duì)稱，“生還的可能性基本上是沒(méi)有。”

　　追因

　　研發(fā)企業(yè)稱與潛艇安全性無(wú)關(guān)

　　南都記者查證發(fā)現(xiàn)，出事潛水艇是珠海箭魚(yú)船舶制造有限公司研發(fā)。當(dāng)晚8時(shí)許，記者聯(lián)系上了該公司董事長(zhǎng)高廣學(xué)。他坦言其事，并詳細(xì)介紹了事發(fā)經(jīng)過(guò)，稱整個(gè)意外都是由駕駛員違規(guī)操作引起的，與潛艇的質(zhì)量和安全性能并無(wú)關(guān)系。

　　高廣學(xué)介紹，昨日下午，該公司生產(chǎn)的一艘四人座觀光沖浪潛艇因?yàn)榧磳⒁桓兑粋€(gè)客戶，所以在公司附近的海里進(jìn)行體驗(yàn)性質(zhì)的試航，自己當(dāng)時(shí)在岸上用對(duì)講機(jī)遙控，大約3點(diǎn)多，潛艇在順利完成試航，浮出水面時(shí)，由于剛過(guò)完雨季，附近海面最近的水浮蓮太多，堵住了潛艇的設(shè)備，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法啟動(dòng)，這時(shí)他通過(guò)對(duì)講機(jī)要求駕駛員不要打開(kāi)機(jī)艙，自己馬上回去用船將潛艇拖回來(lái)，但自己事后聽(tīng)岸上的工人介紹，在他離開(kāi)后，駕駛員違反了操作守則，私自將艙蓋打開(kāi)了，這時(shí)一個(gè)大浪突然打來(lái)，導(dǎo)致潛水艇進(jìn)水下沉，四人連忙游出了潛水艇。

　　“如果他們當(dāng)時(shí)老老實(shí)實(shí)趴在潛水艇外本來(lái)也不會(huì)有事。”與已獲救工人曾聲稱失蹤三人都不會(huì)水性不同，高廣學(xué)稱，當(dāng)時(shí)參加航行的四個(gè)人都有一點(diǎn)水性，但他們游出潛艇后，并未等待救援，而是試圖自行用繩子將已經(jīng)沉入水下幾米深的潛水艇拉到岸邊，結(jié)果在往岸邊游的途中，又一個(gè)大浪打來(lái)，包括駕駛員在內(nèi)的三個(gè)人當(dāng)場(chǎng)就不見(jiàn)了，最終只有一個(gè)水性較好的工人成功游回了岸邊。

　　針對(duì)潛艇內(nèi)乘客、員工的具體身份和年齡，高廣學(xué)稱自己此刻心情太差，暫時(shí)無(wú)法回答。但據(jù)他介紹，出事的駕駛員事前經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)，而且水性也很好，自己也想不通對(duì)方怎么也會(huì)被水卷走。

　　截至昨晚8時(shí)許，三名失蹤船員仍沒(méi)有消息。高廣學(xué)在接受采訪時(shí)也悲觀預(yù)測(cè)，“三個(gè)人可能都沒(méi)了”。他幾次嘆息，“如果駕駛員不這么大意，意外完全不會(huì)發(fā)生”。

　　潛艇資料

　　出事游艇去年曾被叫停

　　珠海箭魚(yú)船舶制造有限公司官方網(wǎng)站宣稱，該潛艇的最大下潛深度為5米，采用了不倒翁設(shè)計(jì)原理，無(wú)論航行在多大的風(fēng)浪中，艇體永遠(yuǎn)保持直立，即便艇體翻滾，失掉動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，它也會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)扶正，漂浮于水面上。此艇在設(shè)計(jì)上采用獨(dú)特的專利下潛技術(shù)(非重力下潛)，所以下潛后一旦失掉動(dòng)力，該艇會(huì)自動(dòng)以不低于兩噸半的上浮升力沖出水面，以確保人員安全。

　　南都記者了解到，去年7月，與出事潛艇同型號(hào)的一艘潛艇也在事發(fā)海面進(jìn)行了試航，之后被運(yùn)往海濱泳場(chǎng)投入試運(yùn)營(yíng)，但因未在文體旅游部門(mén)登記備案，珠海有關(guān)政府職能部門(mén)出于安全原因，叫停了這艘潛艇的試航。

　　珠海市海事局負(fù)責(zé)宣傳的一位工作人員當(dāng)時(shí)曾向本報(bào)記者表示，由箭魚(yú)船舶制造的這艘觀光型潛水艇在國(guó)內(nèi)尚屬新鮮事物，如何管理國(guó)家還沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，出于安全考慮，該局暫時(shí)叫停。

　　針對(duì)潛艇出事的具體原因，有關(guān)部門(mén)仍在進(jìn)一步調(diào)查。

　　概況

　　意外：金灣區(qū)坭灣門(mén)附近海面一艘民間制造的潛水艇在試航中發(fā)生意外。

　　狀況：一人生還，3人失蹤，搜救工作仍在進(jìn)行中。

　　原因：事故原因仍在調(diào)查中，搜救人員稱或發(fā)動(dòng)機(jī)失效所致。廠家表示意外是駕駛員違規(guī)操作引起。