7月1日晚上10點(diǎn)28分，長(zhǎng)沙至南京南G580次高速動(dòng)車(chē)組抵達(dá)南京南站，全程用時(shí)約5小時(shí)20分。這對(duì)列車(chē)結(jié)束了長(zhǎng)沙至南京及合肥沒(méi)有直達(dá)列車(chē)的歷史。至此，長(zhǎng)沙到全國(guó)所有省會(huì)城市均有列車(chē)直達(dá)。

　　廣鐵集團(tuán)介紹，廣鐵集團(tuán)于當(dāng)天開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，除了南京外，長(zhǎng)沙還新增了始發(fā)至合肥、上海、濟(jì)南的高鐵動(dòng)車(chē)，以及長(zhǎng)沙至重慶的普速列車(chē)。長(zhǎng)沙每天開(kāi)往全國(guó)各地(含經(jīng)停)的旅客列車(chē)達(dá)到183對(duì)，其中，長(zhǎng)沙南站每天始發(fā)開(kāi)行和經(jīng)停的高鐵動(dòng)車(chē)組達(dá)97對(duì)，輻射范圍南至廣東、北至北京、西至陜西、東至上海。

　　目前，以長(zhǎng)沙為中心，沿京廣高鐵線覆蓋省內(nèi)南北主要城市的‘半小時(shí)、一小時(shí)、二小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’已初步形成。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此次新增長(zhǎng)沙至南京、上海的高鐵，打通了長(zhǎng)沙至華東方向的鐵路快速通道，長(zhǎng)沙作為中南地區(qū)重要鐵路交通樞紐的地位也將進(jìn)一步提升。”

　　湖南與江蘇同處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，長(zhǎng)期以來(lái)湖南與江蘇經(jīng)貿(mào)交流十分緊密。但原來(lái)乘火車(chē)從長(zhǎng)沙到南京，需要異地中轉(zhuǎn)，旅客出行多有不便。湖南建工集團(tuán)的吳超乘坐了當(dāng)天G580次列車(chē)前往南京的項(xiàng)目部，他說(shuō)：“直達(dá)南京只需5小時(shí)20分鐘，17點(diǎn)8分出發(fā)也不占用時(shí)間，非常方便。”

　　據(jù)了解，G580次列車(chē)開(kāi)行首日迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”，售出了80%火車(chē)票，中途?？亢戏?、麻城北、武漢、岳陽(yáng)東等車(chē)站，全程5小時(shí)20分;長(zhǎng)沙至上海的車(chē)次為G578次，中途?？刻K州北、常州北、合肥、武漢等車(chē)站;長(zhǎng)沙至濟(jì)南的車(chē)次為G252次，全程7小時(shí)7分，中途?？刻┌?、徐州東、合肥、武漢等車(chē)站;長(zhǎng)沙至重慶的普速列車(chē)為K502次，全程時(shí)長(zhǎng)20時(shí)間50分。

　　待滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段、長(zhǎng)沙至昆明段于2014年開(kāi)通后，長(zhǎng)沙通達(dá)東南西北的鐵路網(wǎng)將更為便捷。(魯毅 劉偉)