7月21日，山西太原鐵路警方在山西開往成都的1485次列車上給乘客支招，提醒乘客在暑運高峰期間加強防盜意識。韋亮攝

　　黃山將對觀光橋質量問題進行追責

　　中國旅游報·第一旅游網(wǎng)訊(駐安徽記者李遠峰)7月18日，有媒體報道稱“黃山市斥資200萬修復的觀光橋，兩個月后橋面出現(xiàn)斷裂、凸起等問題”。記者7月19日從黃山市住建委了解到，對媒體反映的觀光橋質量問題，他們已確認，并表示在組織修復的同時，將對相關責任單位和責任人進行追責。

　　黃山市人行觀光懸索橋位于屯溪區(qū)，2001年10月竣工通行。通行十余年后，為了保證橋梁安全，2012年12月，黃山市通過公開招標確定北京一建筑公司對橋進行維修，今年4月28日維修結束。

　　近日媒體的報道引起黃山市政府高度重視，市政府已責成市住建委迅速處理。7月19日，市住建委召開會議專題研究橋面質量問題。經(jīng)過初步分析，引起質量問題主要是部分防腐木高溫定型處理不到位，木板含水量大，遇到梅雨季節(jié)和高溫天氣，造成部分防腐木地板變形、翹起、松動等。目前他們已通知施工單位，根據(jù)相關合同，施工單位立即對存在質量問題的防腐木地板進行無償更換，于8月中旬全部整改到位。

　　市住建委表示，在分清責任的前提下，將依照有關法規(guī)、合同，嚴肅追究質量監(jiān)督、建筑管理、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)的相關責任，并做出嚴厲處罰，同時進行深刻反思，吸取教訓,組織開展建設項目執(zhí)法監(jiān)察，對全市所有同類型工程進行巡查，杜絕此類事件再次發(fā)生。

　　上海一游樂場過山車報警停機

　　原因為剎車傳感器故障

　　中國旅游報·第一旅游網(wǎng)訊(駐上海記者汝乃爾)7月21日13時許，上海歡樂谷過山車項目“谷木游龍”出現(xiàn)報警，先后兩次停機，致使車輛停至提升段約20米處。經(jīng)緊急處置后，過山車上24名游客全部安全撤離到地面，無人身傷害事故發(fā)生。

　　記者聯(lián)系歡樂谷相關負責人得知，通過排查，此次故障原因為“谷木游龍”編號308剎車傳感器異常所致，造成系統(tǒng)報警并保護性停機。據(jù)介紹，傳感器主要用于過山車多車行駛時，控制車運距，防止追尾。“谷木游龍”事發(fā)時是雙車運行，傳感器要控制兩車保持一定安全距離，只有一輛車到達后，另一輛車才會啟動。原因查明后，經(jīng)維修人員搶修并更換配件，該項目在當天下午3點半重新開放接待游客，此后正常運營，再未發(fā)生異常。

　　據(jù)悉，這次“谷木游龍”報警停機屬于項目安全預警自動保護裝置啟動，避免了系統(tǒng)“帶病”運行。事發(fā)后，上海歡樂谷隨即發(fā)布事故情況說明，表示將加強日常檢查維護、防止類似故障再次發(fā)生，并通過官方微博向游客致歉。

　　陜西持續(xù)暴雨致多景區(qū)游客被困

　　中國旅游報·第一旅游網(wǎng)訊(楊銀)7月21日至22日，新一輪暴雨襲擊了陜西，受連日暴雨影響，陜西金絲峽景區(qū)、白鹿原鯨魚溝景區(qū)等地發(fā)生多起游客被困事故。

　　7月21日10時50分，金絲峽景區(qū)九龍?zhí)兜囟伟l(fā)生局部山體落石事故，致現(xiàn)場19名游客被砸傷，其中，1人頭部重傷，經(jīng)搶救無效死亡;兩人骨折，正在手術治療;其余16人均有不同程度的擦傷和皮膚裂傷，經(jīng)過治療，目前已有6人出院。

　　金絲峽事故發(fā)生后，商南縣第一時間啟動應急預案，積極疏散游客，給已經(jīng)購票游客辦理退票，并且立即關閉景區(qū)，開展全方位安全排查。截至當日16時30分，景區(qū)被困游客已全部安全撤出，在醫(yī)院接受治療的游客均由金絲峽景區(qū)工作人員24小時陪護。

　　7月21日下午，一場大雨將正在西安白鹿原狄寨鎮(zhèn)的鯨魚溝風景區(qū)游玩的30多位游客困在溝底，約20輛車滯留景區(qū)。由于持續(xù)強降雨，溝底的土路變得泥濘不堪，任何車輛都無法出入，游客只能將車輛留在溝底。景區(qū)工作人員接到報案后，積極開展救援工作，并將溝底游客的車輛看護好、免費為滯留游客提供食物和礦泉水。當天，被困游客全部安全“出溝”。

　　為應對強降水，陜西省防總發(fā)出緊急通知，要求各地全力做好新一輪防范工作，尤其是低洼易澇區(qū)、涉河涉水區(qū)、旅游風景區(qū)的防汛工作。

　　因強降雨中斷的隴海線天蘭段已搶通

　　中國旅游報·第一旅游網(wǎng)訊(余艷蘭)7月23日凌晨4時35分，經(jīng)過蘭州鐵路局全力搶險，因強降雨造成中斷31小時50分的隴海線天蘭段順利搶通。滯留、停運的部分列車已開行。

　　7月21日15時起，因蘭州鐵路局管內隴海線隴西至天水段連續(xù)降雨，隴海線天水至寶雞間鐵路線路發(fā)生泥石流漫道等次生災害;22日，隴海線天水至蘭州間甘谷段出現(xiàn)多處險情。

　　災情發(fā)生后，蘭州鐵路局緊急啟動防洪應急預案，迅速組織3000余名干部職工連夜冒雨排查線路，及時封閉有險情的線路區(qū)段，晝夜奮戰(zhàn)，積極搶險。7月23日凌晨，中斷的線路終于被搶通。

　　與此同時，蘭州車站還在售票大廳開設了9個退改簽窗口，為換乘其他交通工具的旅客辦理全額退票和改簽。

　　北京朝陽區(qū)A級景區(qū)配備應急隊伍

　　中國旅游報·第一旅游網(wǎng)訊(孟紅衛(wèi))進入汛期以來，北京市朝陽區(qū)旅游委多次對轄區(qū)內的重點景區(qū)進行安全隱患排查。目前，全區(qū)13家A級旅游景區(qū)已全部配齊安全生產(chǎn)應急隊伍。

　　朝陽區(qū)旅游委通過政務短信平臺，向全區(qū)67家住宿業(yè)組織單位和13家A級景區(qū)定期通報市區(qū)防汛指揮部工作要求和汛情雨情信息。同時，朝陽區(qū)旅游委實行全委總動員和帶班值守制，為每名工作人員配置了應急燈、應急救援包、防雨用具等應急設施設備，并以安全生產(chǎn)科為主力建立應急小分隊，通過多次專業(yè)培訓和定期演練提升小分隊的應急處置能力。

　　專家建議：學生參加戶外活動要有家長監(jiān)護

　　□中國旅游報·第一旅游網(wǎng)駐浙江記者徐宏　通訊員楊昭普

　　暑假期間，學生結伴出游的熱情高漲，但隨之而來的安全問題也不斷出現(xiàn)。不少旅游資深人士提醒，暑期學生戶外出游需家長監(jiān)護，提高安全防護意識。

　　家住溫州市府東花園的錢女士帶13歲的女兒去永泰云頂漂流回來后，還報名參加了登山戶外游。她說，平時孩子的學習比較緊張，現(xiàn)在放假了，應該盡量多帶孩子去放松一下。不過，錢女士認為，一些戶外項目并不都適合學生，比如“峽谷漂流”、“攀巖”等都具有一定的危險性。

　　錢女士的同事則告訴記者，由于受此前“溫州莒溪大峽谷14歲孩子走失”事件影響，自己打消了讓孩子參加戶外登山的念頭。

　　據(jù)溫州國旅相關負責人介紹，旅行社推出的戶外游會把安全放在首位，尤其針對暑期學生群體，一般建議學生參加一些休閑項目，比如沙灘和樂園的親水項目。

　　“有一定難度的戶外游并不適合學生，尤其是一些學生自己結伴組織登山游，參加一些所謂的‘AA’制戶外活動，一定要注意安全。”一家汽車俱樂部的資深領隊林先生表示，戶外游必須要有家長的監(jiān)護，而且要有專業(yè)的領隊帶隊，每次組織的人數(shù)也有規(guī)定，而線路必須是領隊和專業(yè)隊員所熟悉的。

　　近幾年戶外運動的興起，吸引了許多學生群體，溫州現(xiàn)在的戶外俱樂部，基本上是通過網(wǎng)絡召集戶外愛好者參加。這種戶外運動更多的是一種松散型的自由出游活動。記者采訪了幾家戶外俱樂部的負責人，他們一致表示，組織戶外運動對于參加者的資格核查，目前只局限于對年齡的驗證。

　　牛群俱樂部的資深領隊“灰塵”(網(wǎng)名)針對戶外安全措施提出了幾點建議：在參加活動前，了解參加者的戶外經(jīng)歷，按照等級安排不同難度的線路;戶外線路，必須是領隊所熟悉的線路;戶外活動人數(shù)要有控制，領隊和隊員的比例為1：8到1：10，最起碼要有首、尾領隊，中間還有專業(yè)隊員穿插監(jiān)護;對隊員做好安全提示，帶上戶外必備裝備，如手電筒(防黑)、手套(防滑)、頭盔(防落石和意外碰撞)、雙肩包(保護后背摔傷)、安全帶、8字環(huán)、子鎖(速降必備)防滑鞋等。

　　據(jù)悉，中國登山協(xié)會日前正式啟動了“全國戶外安全教育計劃”，呼吁增強戶外項目安全意識，普及戶外運動安全常識。