廣九直通車(chē)，又稱穗港直通車(chē)，北起廣州，南至香港紅墈，全長(zhǎng)183公里，每天至少開(kāi)行9對(duì)廣(肇)九直通車(chē)。如今，廣九直通車(chē)已然成為乘客往返粵港地區(qū)最便捷的交通工具。一些黃牛瞅準(zhǔn)了廣九直通車(chē)的客流密集，且買(mǎi)票暫未實(shí)行實(shí)名制，打起了倒賣(mài)廣九直通車(chē)票的主意。

　　去年以來(lái)，南方日?qǐng)?bào)記者多次接到乘客投訴，稱有一伙“黃牛”長(zhǎng)期盤(pán)踞廣州東站，以廣九線作為據(jù)點(diǎn)，囤積大量熱門(mén)車(chē)票，然后向乘客高價(jià)售賣(mài)牟取暴利。南方日?qǐng)?bào)記者半年間連續(xù)數(shù)次暗訪，發(fā)現(xiàn)投訴屬實(shí)，不僅記者被狂宰300元，一同挨宰的還有不少港人、外籍人士以及內(nèi)地旅客。

　　昨日上午，廣鐵公安根據(jù)舉報(bào)，立即采取行動(dòng)，一舉抓獲多名“黃牛”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自7月1日暑運(yùn)以來(lái)，截至7月22日，共抓獲各類(lèi)違反治安管理嫌疑人94人(次)，其中行政拘留14人(次)，狠狠打擊“黃牛黨”的囂張氣焰。

　　投訴

　　售票窗一票難求 “黃牛”手拿一打

　　港人老李今年50多歲，帶著老伴和孫兒一起回花都老家過(guò)節(jié)。今年1月12日一早，他帶著家人準(zhǔn)備返回香港。“我家住在沙田，離紅磡站只有4站距離，坐廣九線最方便。”老李稱，他們滿心歡喜地來(lái)到廣州東站，在2樓廣九售票大廳排隊(duì)買(mǎi)票，怎知才早上8時(shí)多，上午和下午的票都賣(mài)光了，要買(mǎi)就只能夠買(mǎi)第二天下午的車(chē)票。老李叫苦不迭，正打算去購(gòu)買(mǎi)廣深動(dòng)車(chē)組車(chē)票，從羅湖皇崗口岸過(guò)關(guān)回香港。突然有幾名男子鬼鬼祟祟地走過(guò)來(lái)，穿梭在等待買(mǎi)票的人群里挨個(gè)詢問(wèn)要否買(mǎi)票。

　　“你這票是真票還是假票?”見(jiàn)老李一臉疑惑，一名中年男子拍著胸脯稱，“我們走的內(nèi)部關(guān)系，在火車(chē)站里有熟人，只要火車(chē)沒(méi)有停止售票，我們就能夠搞到火車(chē)票!……最早的一班熱門(mén)列車(chē)，9時(shí)04分發(fā)車(chē)11時(shí)許到，要多少有多少”，并從口袋中掏出一張給老李確認(rèn)。

　　老李回憶，由于他們一行6人，黃牛就帶著他到火車(chē)東站的一個(gè)僻靜處，隨后打了一通電話，一名女子馬上送來(lái)另外5張9時(shí)04分發(fā)車(chē)的廣九車(chē)票，中年男子解釋稱，之所以身上只帶一張車(chē)票，也是擔(dān)心被人突襲檢查，“上頭”的人讓他們行事謹(jǐn)慎。中年男子抓住老李急于回家的迫切心里，每張票加收了他500元人民幣。

　　據(jù)老李介紹，他在香港經(jīng)商，手頭也較為寬裕，為了免于去深圳來(lái)回折騰，無(wú)奈之下只能買(mǎi)高價(jià)票了事。后來(lái)他在列車(chē)上一打聽(tīng)，有好多港人跟他一樣買(mǎi)了“黃牛票”，加價(jià)從300元到500元不等，黃牛加價(jià)完全是“看人下菜”。后來(lái)老李找熟知內(nèi)情的朋友打聽(tīng)得知，原來(lái)有一伙黃牛盤(pán)踞廣州東站，他們以廣九線作為據(jù)點(diǎn)，囤積大量熱門(mén)車(chē)票，造成廣九線一票難求的緊張局面，然后向乘客高價(jià)售賣(mài)牟取暴利。

　　7月初，又有多名乘客投訴稱，他們來(lái)自美國(guó)，在廣州經(jīng)商，一行五人要去香港處理一項(xiàng)緊急事務(wù)，來(lái)到廣九直通車(chē)售票窗口時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)天早上到香港的車(chē)票全部沒(méi)了，而且下午的返程車(chē)票也沒(méi)有。就在他們嘆氣之際，幾名男子大搖大擺拿著十幾張?jiān)缟?時(shí)多的車(chē)票走到他們跟前，報(bào)價(jià)每張650元。為了趕時(shí)間，這5名美國(guó)人也只得花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)“黃牛票”。

　　記者暗訪

　　“黃牛”團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn) 肆意加價(jià)三五百

　　投訴是否屬實(shí)?是否真有黃牛黨盤(pán)踞在廣州東站?鐵路部門(mén)為何無(wú)動(dòng)于衷?帶著這些問(wèn)題，南方日?qǐng)?bào)記者進(jìn)行了多次暗訪。

　　2月1日早上7時(shí)不到，南方日?qǐng)?bào)記者就趕到位于廣州東站二樓的廣九售票大廳。雖然是周五上班時(shí)間，但還是有幾名去香港采購(gòu)年貨的廣州市民早早來(lái)到窗口排隊(duì)。不到10分鐘，售票廳就擠滿了前來(lái)買(mǎi)票的人們，其中有不少急于返家的香港商務(wù)人士。7點(diǎn)半，售票窗開(kāi)始賣(mài)票，排在第一位的陳先生被告知：“只有一張上午10時(shí)37分的T823次列車(chē)，上午的車(chē)都沒(méi)有了。”在陳先生猶豫的片刻，這張上午的車(chē)票也被人在其它售票點(diǎn)買(mǎi)走。

　　“現(xiàn)在只有下午2時(shí)04分的T809了!”陳先生垂頭喪氣，連嘆倒霉，“怎么排第一個(gè)都買(mǎi)不到上午的票。”無(wú)奈之中，陳先生只得買(mǎi)了下午的車(chē)票。這時(shí)，有一名青年男子在排隊(duì)的人群中穿梭，不斷向購(gòu)票的人推銷(xiāo)車(chē)票：“內(nèi)部票源，內(nèi)部票源，哪趟列車(chē)都有，先到先得啰!”短短十幾分鐘，就有至少七八名乘客由于買(mǎi)不到早上的車(chē)票轉(zhuǎn)向黃牛購(gòu)買(mǎi)高價(jià)票。黃牛為了避人耳目，往往將乘客拉到售票廳旁邊的貴賓廳樓梯間進(jìn)行交易。而排第一的陳先生出于無(wú)奈，最后也只得向黃牛購(gòu)買(mǎi)了最早一班8時(shí)19分開(kāi)的T801次車(chē)。陳先生稱，黃牛賣(mài)票給他要了200元手續(xù)費(fèi)，回收他原先的票又打了折扣，連賺兩筆。

　　今年7月初，接到美國(guó)乘客投訴以后，記者再次到廣州東站暗訪，發(fā)現(xiàn)黃牛群體更加龐大。7月14日早上7點(diǎn)，記者再次來(lái)到廣九售票大廳，發(fā)現(xiàn)售票窗口已經(jīng)排了3條長(zhǎng)隊(duì)。7時(shí)40分左右，售票窗口開(kāi)售，排在第一的乘客被告之，上午的車(chē)票售罄，只剩下午3時(shí)半以后的車(chē)票。正在這時(shí)，有鐵路警察來(lái)到窗口巡視，以防止有黃牛過(guò)來(lái)兜售高價(jià)票。

　　記者偽裝在人群中排隊(duì)購(gòu)票，果然也被黃牛搭訕，“小伙子，要不要票。”記者應(yīng)允以后，一黃牛將記者拉到一旁的大廳里稱，需要加300元，否則不賣(mài)，剛才短短十幾分鐘，就賣(mài)出去了幾十張，如果不快點(diǎn)買(mǎi)，馬上就沒(méi)了。記者答應(yīng)購(gòu)買(mǎi)以后，黃牛帶著記者來(lái)到二樓售票大廳的消防樓梯，在樓梯大門(mén)的上面，放著至少幾十張廣九車(chē)票。黃牛從中抽出一張T801的車(chē)票，收取了記者300元手續(xù)費(fèi)。在交易過(guò)程中，又有一名港籍女子前來(lái)交易。黃牛吹噓稱，他們有一幫人在做這單生意，分錢(qián)的人很多，價(jià)錢(qián)貴一點(diǎn)也沒(méi)辦法。記者發(fā)現(xiàn)，在黃牛交易時(shí)，有穿著制服的鐵路方面工作人員從旁經(jīng)過(guò)，但沒(méi)有予以制止。

　　7月20日，記者第三次到廣州東站暗訪，發(fā)現(xiàn)黃牛還是群體作戰(zhàn)，但是沒(méi)以前那般高調(diào)張揚(yáng)。他們一般會(huì)悄悄拉著乘客的衣角說(shuō)：“要不要車(chē)票，哪一班的廣九車(chē)都有，最早一趟8時(shí)09分發(fā)出，馬上就能夠出發(fā)。”在乘客半信半疑之際，其中1名男子宣稱只加價(jià)100元，“以前可是加價(jià)三五百元，我們是搞便民促銷(xiāo)”。

　　記者偽稱要購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，跟其中1名男子來(lái)到火車(chē)站2樓拐角處的1個(gè)樓梯口，那里有四五名男子接應(yīng)。等待記者交錢(qián)后，他們就打了個(gè)電話，由另外一名男子將票交給記者。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，短短10分鐘，已有十幾個(gè)乘客購(gòu)買(mǎi)了高價(jià)票。黃牛稱，“最早的一趟車(chē)還有十幾張票”。

　　記者進(jìn)站后發(fā)現(xiàn)，4號(hào)車(chē)廂全程有幾個(gè)位空著。有乘客抱怨道，“一邊是廣九直通車(chē)一票難求，一邊是列車(chē)上空著位沒(méi)人坐，這‘票荒’都是讓黃牛炒起來(lái)的。”

　　探因

　　非實(shí)名制讓“黃牛”有機(jī)可乘

　　廣九直通車(chē)目前成為了粵港地區(qū)乘客最方便、最便捷的交通工具，每天大量的乘客往返廣州香港，客流量相比幾年前多了幾倍。但南方日?qǐng)?bào)記者調(diào)查了解到，想要買(mǎi)到廣九的車(chē)票并非易事，而想以原價(jià)買(mǎi)到熱門(mén)車(chē)票，更是難上加難。黃牛黨之所以能“壟斷”車(chē)票，皆因?yàn)槟壳颁N(xiāo)票方式仍存在漏洞，非實(shí)名制讓黃牛有機(jī)可乘，預(yù)售期長(zhǎng)達(dá)30天，而且有大量的中介加高價(jià)提供送票業(yè)務(wù)。

　　焦點(diǎn)一：乘客身份復(fù)雜難以實(shí)施實(shí)名制

　　據(jù)了解，廣九直通車(chē)是唯一沒(méi)有實(shí)行實(shí)名制的火車(chē)票，預(yù)售期為30天，乘客無(wú)需出示任何身份證件即可在41處代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)去往香港的車(chē)票，只有在檢票進(jìn)站上車(chē)時(shí)需要檢查護(hù)照或香港居民身份證或其他有效證件。

　　在排隊(duì)人群身后，一位安保人員一直坐立于旁，盯著正在排隊(duì)買(mǎi)票的人群。談及廣九車(chē)票不需要實(shí)名制問(wèn)題時(shí)，保安輕笑兩聲，說(shuō)：“這怎么實(shí)名得了，又有大陸來(lái)的，又有香港來(lái)的，還有外國(guó)人，怎么可能實(shí)現(xiàn)實(shí)名制買(mǎi)票嘛。”而售票處的工作人員則只說(shuō)：“我們這就是不實(shí)名的，二三十張以上才要單位出具相關(guān)證明。”單個(gè)人如果要買(mǎi)十幾張廣九票則是輕松搞定的事。一名黃牛黨就介紹，他經(jīng)常排一次隊(duì)買(mǎi)10張票。

　　隨后記者來(lái)到廣州東站站長(zhǎng)值班室，詢問(wèn)票務(wù)情況。工作人員告訴記者，所有上午開(kāi)往香港的列車(chē)客流量都很大，所以賣(mài)完也屬正常。對(duì)于實(shí)名制的問(wèn)題，車(chē)站近期都不會(huì)有規(guī)劃，工作人員稱：“這是廣州到九龍的車(chē)，所以跟香港那邊也有關(guān)系，是否實(shí)行實(shí)名制，還需要兩方面來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)。”

　　有知情人士稱，目前除開(kāi)廣九直通車(chē)以外，其他列車(chē)售票都是實(shí)名制，黃牛往往防不勝防，更不用說(shuō)不用實(shí)名購(gòu)票的廣九列車(chē)。由于沒(méi)有實(shí)行實(shí)名制，再加購(gòu)票不需要港澳通行證，黃牛一個(gè)人就能夠購(gòu)買(mǎi)到大量的火車(chē)票。由于前往香港的人很多，車(chē)票往往供不應(yīng)求，這導(dǎo)致黃牛的生意是“一本萬(wàn)利，沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)”。

　　焦點(diǎn)二：多家代理機(jī)構(gòu)加價(jià)銷(xiāo)售

　　南方日?qǐng)?bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還有各家旅行社和商業(yè)網(wǎng)站介入了廣九訂票業(yè)務(wù)，任何一個(gè)人都可以訂無(wú)數(shù)張廣九票，而且廣九票的預(yù)售期長(zhǎng)達(dá)30天，這給了黃牛很大的空間。

　　中國(guó)商務(wù)訂房網(wǎng)稱，只需要出示一個(gè)人的身份證件就可以任意購(gòu)票，有多少票都可以買(mǎi)多少，廣州市內(nèi)支持上門(mén)送票服務(wù)，買(mǎi)的多還能有優(yōu)惠。據(jù)他們介紹，他們從廣州東站代理過(guò)來(lái)，賣(mài)給乘客都是190人民幣，每張車(chē)票加收50塊錢(qián)?，F(xiàn)在想買(mǎi)最早的班車(chē)只能是8月初的，但是周五周六周日(最早)的票全都沒(méi)有了。

　　南北縱橫商旅是車(chē)站、民航指定的網(wǎng)絡(luò)售票中心，提供與車(chē)站、民航同步的實(shí)時(shí)售票業(yè)務(wù)。據(jù)其介紹，他們還有周六早上8時(shí)19分T801的幾車(chē)張票，是同行(代理商)放在這邊賣(mài)的，去廣州東站的電腦上是查不到有票的。不需要出示任何身份證件，就能隨意購(gòu)買(mǎi)。

　　廣九直通車(chē)預(yù)定--專(zhuān)業(yè)廣九直通車(chē)預(yù)售網(wǎng)站則稱，車(chē)票按票面金額算，人民幣151元每張，按配送范圍遠(yuǎn)近收取不等的手續(xù)費(fèi)。不提供上門(mén)自取，只能選擇配送，配送費(fèi)只要不是太遠(yuǎn)都是差不多的價(jià)格，就是賣(mài)169元一張票。但是如果只買(mǎi)1張票的話，則要收取50塊錢(qián)左右的手續(xù)費(fèi)。

　　啟帆商旅網(wǎng)則稱，每張人民幣151塊的車(chē)票收取10塊錢(qián)手續(xù)費(fèi)，共計(jì)人民幣161元每張?？缮祥T(mén)自取，也可配送。不需要身份證件就可以任意購(gòu)買(mǎi)。但是熱門(mén)車(chē)票不一定能買(mǎi)得到。

　　在淘寶網(wǎng)搜索欄輸入“廣九直通車(chē)”，共查詢出相關(guān)店鋪17家，相關(guān)產(chǎn)品信息共5頁(yè)。其中多為廣州至九龍的車(chē)票，成人票票價(jià)在人民幣157元-178元不等，兒童票則是人民幣80元-90元不等，車(chē)票預(yù)售期為14天(含當(dāng)天在內(nèi))，采取非實(shí)名制購(gòu)票。

　　焦點(diǎn)三：香港多家代理不加價(jià)銷(xiāo)售

　　記者在香港紅磡車(chē)站采訪發(fā)現(xiàn)，那里沒(méi)有黃牛的任何空間。在香港，廣九車(chē)票被分給二十多家旅行社代理，所有的車(chē)票銷(xiāo)售均公開(kāi)透明銷(xiāo)售，而且所有代理商的銷(xiāo)售都不加價(jià)，連手續(xù)費(fèi)都不予收取。

　　上周末上午10時(shí)多，記者在紅磡的中國(guó)旅行社代售點(diǎn)詢問(wèn)，從香港返回廣州的各班次列車(chē)車(chē)票均有銷(xiāo)售。晚上7時(shí)多，記者再次詢問(wèn)，發(fā)現(xiàn)最晚8點(diǎn)多發(fā)車(chē)的列車(chē)車(chē)票仍然有銷(xiāo)售。香港方面稱，香港的法制相對(duì)健全，倒票被抓到，提上法庭，最高刑罰是判囚，入獄三年。而且有多家旅行社公開(kāi)代理，不可能被車(chē)站方面壟斷。