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【國內(nèi)旅游】151元車票賣到500元 廣九直通車"黃牛"瘋狂宰客

來源:南方日報 作者:成希 丁雨菲 杜靜 編輯:彭俊 2013-07-24 09:24:50
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  廣九直通車,又稱穗港直通車,北起廣州,南至香港紅墈,全長183公里,每天至少開行9對廣(肇)九直通車。如今,廣九直通車已然成為乘客往返粵港地區(qū)最便捷的交通工具。一些黃牛瞅準(zhǔn)了廣九直通車的客流密集,且買票暫未實(shí)行實(shí)名制,打起了倒賣廣九直通車票的主意。

  去年以來,南方日報記者多次接到乘客投訴,稱有一伙“黃牛”長期盤踞廣州東站,以廣九線作為據(jù)點(diǎn),囤積大量熱門車票,然后向乘客高價售賣牟取暴利。南方日報記者半年間連續(xù)數(shù)次暗訪,發(fā)現(xiàn)投訴屬實(shí),不僅記者被狂宰300元,一同挨宰的還有不少港人、外籍人士以及內(nèi)地旅客。

  昨日上午,廣鐵公安根據(jù)舉報,立即采取行動,一舉抓獲多名“黃牛”。據(jù)統(tǒng)計,自7月1日暑運(yùn)以來,截至7月22日,共抓獲各類違反治安管理嫌疑人94人(次),其中行政拘留14人(次),狠狠打擊“黃牛黨”的囂張氣焰。

  投訴

  售票窗一票難求 “黃牛”手拿一打

  港人老李今年50多歲,帶著老伴和孫兒一起回花都老家過節(jié)。今年1月12日一早,他帶著家人準(zhǔn)備返回香港。“我家住在沙田,離紅磡站只有4站距離,坐廣九線最方便。”老李稱,他們滿心歡喜地來到廣州東站,在2樓廣九售票大廳排隊(duì)買票,怎知才早上8時多,上午和下午的票都賣光了,要買就只能夠買第二天下午的車票。老李叫苦不迭,正打算去購買廣深動車組車票,從羅湖皇崗口岸過關(guān)回香港。突然有幾名男子鬼鬼祟祟地走過來,穿梭在等待買票的人群里挨個詢問要否買票。

  “你這票是真票還是假票?”見老李一臉疑惑,一名中年男子拍著胸脯稱,“我們走的內(nèi)部關(guān)系,在火車站里有熟人,只要火車沒有停止售票,我們就能夠搞到火車票!……最早的一班熱門列車,9時04分發(fā)車11時許到,要多少有多少”,并從口袋中掏出一張給老李確認(rèn)。

  老李回憶,由于他們一行6人,黃牛就帶著他到火車東站的一個僻靜處,隨后打了一通電話,一名女子馬上送來另外5張9時04分發(fā)車的廣九車票,中年男子解釋稱,之所以身上只帶一張車票,也是擔(dān)心被人突襲檢查,“上頭”的人讓他們行事謹(jǐn)慎。中年男子抓住老李急于回家的迫切心里,每張票加收了他500元人民幣。

  據(jù)老李介紹,他在香港經(jīng)商,手頭也較為寬裕,為了免于去深圳來回折騰,無奈之下只能買高價票了事。后來他在列車上一打聽,有好多港人跟他一樣買了“黃牛票”,加價從300元到500元不等,黃牛加價完全是“看人下菜”。后來老李找熟知內(nèi)情的朋友打聽得知,原來有一伙黃牛盤踞廣州東站,他們以廣九線作為據(jù)點(diǎn),囤積大量熱門車票,造成廣九線一票難求的緊張局面,然后向乘客高價售賣牟取暴利。

  7月初,又有多名乘客投訴稱,他們來自美國,在廣州經(jīng)商,一行五人要去香港處理一項(xiàng)緊急事務(wù),來到廣九直通車售票窗口時,發(fā)現(xiàn)當(dāng)天早上到香港的車票全部沒了,而且下午的返程車票也沒有。就在他們嘆氣之際,幾名男子大搖大擺拿著十幾張早上8時多的車票走到他們跟前,報價每張650元。為了趕時間,這5名美國人也只得花高價購買“黃牛票”。

  記者暗訪

  “黃牛”團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn) 肆意加價三五百

  投訴是否屬實(shí)?是否真有黃牛黨盤踞在廣州東站?鐵路部門為何無動于衷?帶著這些問題,南方日報記者進(jìn)行了多次暗訪。

  2月1日早上7時不到,南方日報記者就趕到位于廣州東站二樓的廣九售票大廳。雖然是周五上班時間,但還是有幾名去香港采購年貨的廣州市民早早來到窗口排隊(duì)。不到10分鐘,售票廳就擠滿了前來買票的人們,其中有不少急于返家的香港商務(wù)人士。7點(diǎn)半,售票窗開始賣票,排在第一位的陳先生被告知:“只有一張上午10時37分的T823次列車,上午的車都沒有了。”在陳先生猶豫的片刻,這張上午的車票也被人在其它售票點(diǎn)買走。

  “現(xiàn)在只有下午2時04分的T809了!”陳先生垂頭喪氣,連嘆倒霉,“怎么排第一個都買不到上午的票。”無奈之中,陳先生只得買了下午的車票。這時,有一名青年男子在排隊(duì)的人群中穿梭,不斷向購票的人推銷車票:“內(nèi)部票源,內(nèi)部票源,哪趟列車都有,先到先得啰!”短短十幾分鐘,就有至少七八名乘客由于買不到早上的車票轉(zhuǎn)向黃牛購買高價票。黃牛為了避人耳目,往往將乘客拉到售票廳旁邊的貴賓廳樓梯間進(jìn)行交易。而排第一的陳先生出于無奈,最后也只得向黃牛購買了最早一班8時19分開的T801次車。陳先生稱,黃牛賣票給他要了200元手續(xù)費(fèi),回收他原先的票又打了折扣,連賺兩筆。

  今年7月初,接到美國乘客投訴以后,記者再次到廣州東站暗訪,發(fā)現(xiàn)黃牛群體更加龐大。7月14日早上7點(diǎn),記者再次來到廣九售票大廳,發(fā)現(xiàn)售票窗口已經(jīng)排了3條長隊(duì)。7時40分左右,售票窗口開售,排在第一的乘客被告之,上午的車票售罄,只剩下午3時半以后的車票。正在這時,有鐵路警察來到窗口巡視,以防止有黃牛過來兜售高價票。

  記者偽裝在人群中排隊(duì)購票,果然也被黃牛搭訕,“小伙子,要不要票。”記者應(yīng)允以后,一黃牛將記者拉到一旁的大廳里稱,需要加300元,否則不賣,剛才短短十幾分鐘,就賣出去了幾十張,如果不快點(diǎn)買,馬上就沒了。記者答應(yīng)購買以后,黃牛帶著記者來到二樓售票大廳的消防樓梯,在樓梯大門的上面,放著至少幾十張廣九車票。黃牛從中抽出一張T801的車票,收取了記者300元手續(xù)費(fèi)。在交易過程中,又有一名港籍女子前來交易。黃牛吹噓稱,他們有一幫人在做這單生意,分錢的人很多,價錢貴一點(diǎn)也沒辦法。記者發(fā)現(xiàn),在黃牛交易時,有穿著制服的鐵路方面工作人員從旁經(jīng)過,但沒有予以制止。

  7月20日,記者第三次到廣州東站暗訪,發(fā)現(xiàn)黃牛還是群體作戰(zhàn),但是沒以前那般高調(diào)張揚(yáng)。他們一般會悄悄拉著乘客的衣角說:“要不要車票,哪一班的廣九車都有,最早一趟8時09分發(fā)出,馬上就能夠出發(fā)。”在乘客半信半疑之際,其中1名男子宣稱只加價100元,“以前可是加價三五百元,我們是搞便民促銷”。

  記者偽稱要購買車票,跟其中1名男子來到火車站2樓拐角處的1個樓梯口,那里有四五名男子接應(yīng)。等待記者交錢后,他們就打了個電話,由另外一名男子將票交給記者。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),短短10分鐘,已有十幾個乘客購買了高價票。黃牛稱,“最早的一趟車還有十幾張票”。

  記者進(jìn)站后發(fā)現(xiàn),4號車廂全程有幾個位空著。有乘客抱怨道,“一邊是廣九直通車一票難求,一邊是列車上空著位沒人坐,這‘票荒’都是讓黃牛炒起來的。”

  探因

  非實(shí)名制讓“黃牛”有機(jī)可乘

  廣九直通車目前成為了粵港地區(qū)乘客最方便、最便捷的交通工具,每天大量的乘客往返廣州香港,客流量相比幾年前多了幾倍。但南方日報記者調(diào)查了解到,想要買到廣九的車票并非易事,而想以原價買到熱門車票,更是難上加難。黃牛黨之所以能“壟斷”車票,皆因?yàn)槟壳颁N票方式仍存在漏洞,非實(shí)名制讓黃牛有機(jī)可乘,預(yù)售期長達(dá)30天,而且有大量的中介加高價提供送票業(yè)務(wù)。

  焦點(diǎn)一:乘客身份復(fù)雜難以實(shí)施實(shí)名制

  據(jù)了解,廣九直通車是唯一沒有實(shí)行實(shí)名制的火車票,預(yù)售期為30天,乘客無需出示任何身份證件即可在41處代售點(diǎn)購買去往香港的車票,只有在檢票進(jìn)站上車時需要檢查護(hù)照或香港居民身份證或其他有效證件。

  在排隊(duì)人群身后,一位安保人員一直坐立于旁,盯著正在排隊(duì)買票的人群。談及廣九車票不需要實(shí)名制問題時,保安輕笑兩聲,說:“這怎么實(shí)名得了,又有大陸來的,又有香港來的,還有外國人,怎么可能實(shí)現(xiàn)實(shí)名制買票嘛。”而售票處的工作人員則只說:“我們這就是不實(shí)名的,二三十張以上才要單位出具相關(guān)證明。”單個人如果要買十幾張廣九票則是輕松搞定的事。一名黃牛黨就介紹,他經(jīng)常排一次隊(duì)買10張票。

  隨后記者來到廣州東站站長值班室,詢問票務(wù)情況。工作人員告訴記者,所有上午開往香港的列車客流量都很大,所以賣完也屬正常。對于實(shí)名制的問題,車站近期都不會有規(guī)劃,工作人員稱:“這是廣州到九龍的車,所以跟香港那邊也有關(guān)系,是否實(shí)行實(shí)名制,還需要兩方面來進(jìn)行協(xié)調(diào)。”

  有知情人士稱,目前除開廣九直通車以外,其他列車售票都是實(shí)名制,黃牛往往防不勝防,更不用說不用實(shí)名購票的廣九列車。由于沒有實(shí)行實(shí)名制,再加購票不需要港澳通行證,黃牛一個人就能夠購買到大量的火車票。由于前往香港的人很多,車票往往供不應(yīng)求,這導(dǎo)致黃牛的生意是“一本萬利,沒有任何風(fēng)險”。

  焦點(diǎn)二:多家代理機(jī)構(gòu)加價銷售

  南方日報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),還有各家旅行社和商業(yè)網(wǎng)站介入了廣九訂票業(yè)務(wù),任何一個人都可以訂無數(shù)張廣九票,而且廣九票的預(yù)售期長達(dá)30天,這給了黃牛很大的空間。

  中國商務(wù)訂房網(wǎng)稱,只需要出示一個人的身份證件就可以任意購票,有多少票都可以買多少,廣州市內(nèi)支持上門送票服務(wù),買的多還能有優(yōu)惠。據(jù)他們介紹,他們從廣州東站代理過來,賣給乘客都是190人民幣,每張車票加收50塊錢。現(xiàn)在想買最早的班車只能是8月初的,但是周五周六周日(最早)的票全都沒有了。

  南北縱橫商旅是車站、民航指定的網(wǎng)絡(luò)售票中心,提供與車站、民航同步的實(shí)時售票業(yè)務(wù)。據(jù)其介紹,他們還有周六早上8時19分T801的幾車張票,是同行(代理商)放在這邊賣的,去廣州東站的電腦上是查不到有票的。不需要出示任何身份證件,就能隨意購買。

  廣九直通車預(yù)定--專業(yè)廣九直通車預(yù)售網(wǎng)站則稱,車票按票面金額算,人民幣151元每張,按配送范圍遠(yuǎn)近收取不等的手續(xù)費(fèi)。不提供上門自取,只能選擇配送,配送費(fèi)只要不是太遠(yuǎn)都是差不多的價格,就是賣169元一張票。但是如果只買1張票的話,則要收取50塊錢左右的手續(xù)費(fèi)。

  啟帆商旅網(wǎng)則稱,每張人民幣151塊的車票收取10塊錢手續(xù)費(fèi),共計人民幣161元每張??缮祥T自取,也可配送。不需要身份證件就可以任意購買。但是熱門車票不一定能買得到。

  在淘寶網(wǎng)搜索欄輸入“廣九直通車”,共查詢出相關(guān)店鋪17家,相關(guān)產(chǎn)品信息共5頁。其中多為廣州至九龍的車票,成人票票價在人民幣157元-178元不等,兒童票則是人民幣80元-90元不等,車票預(yù)售期為14天(含當(dāng)天在內(nèi)),采取非實(shí)名制購票。

  焦點(diǎn)三:香港多家代理不加價銷售

  記者在香港紅磡車站采訪發(fā)現(xiàn),那里沒有黃牛的任何空間。在香港,廣九車票被分給二十多家旅行社代理,所有的車票銷售均公開透明銷售,而且所有代理商的銷售都不加價,連手續(xù)費(fèi)都不予收取。

  上周末上午10時多,記者在紅磡的中國旅行社代售點(diǎn)詢問,從香港返回廣州的各班次列車車票均有銷售。晚上7時多,記者再次詢問,發(fā)現(xiàn)最晚8點(diǎn)多發(fā)車的列車車票仍然有銷售。香港方面稱,香港的法制相對健全,倒票被抓到,提上法庭,最高刑罰是判囚,入獄三年。而且有多家旅行社公開代理,不可能被車站方面壟斷。

來源:南方日報

作者:成希 丁雨菲 杜靜

編輯:彭俊

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