紅網(wǎng)南岳站7月3日訊(記者 文麗貴 通訊員 曠鐵良)為深刻吸取“6.26”特大交通事故教訓(xùn)，迅速落實6月30日下午南岳區(qū)召開的安全生產(chǎn)會議精神。7月1日上午，南岳區(qū)公路局組織養(yǎng)護(hù)工程、安全機(jī)務(wù)相關(guān)股室實地排查了景區(qū)公路南西線、半祝線、磨南線、南藏線等線路存在的各種道路交通安全隱患，并進(jìn)行了詳細(xì)記錄建立了臺帳且提出了具體的處理措施。
經(jīng)過逐線逐點的排查發(fā)現(xiàn)，南西線公路K2+000處瀝青路面已經(jīng)出現(xiàn)多處裂縫，路面已經(jīng)出現(xiàn)下沉，有較明顯跳車現(xiàn)象；K6+780-810段(交通賓館前方200米)左側(cè)瀝青路面由于柳杉樹的位移被拉開，急需砌筑防護(hù)工程，以恢復(fù)瀝青路面的平整；磨鏡臺路段的上邊坡有多株樅樹樹根已經(jīng)外露，隨時有倒塌可能；部份路段存在波型鋼護(hù)欄缺失的現(xiàn)象。局負(fù)責(zé)人當(dāng)即責(zé)成養(yǎng)護(hù)工程股組織施工隊伍進(jìn)場，盡可能在保護(hù)樹木的前提下修筑防護(hù)工程，重新鋪裝破損路面，盡快消除該處存在的安全隱患；對于上邊坡的松樹盡快跟相關(guān)部門銜接，以確定能消除隱患的方案；對于鋼護(hù)欄缺失地段迅速進(jìn)行安裝恢復(fù)。此外還需進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁的觀測，確保橋梁的安全運(yùn)營；并要求安全機(jī)務(wù)股加強(qiáng)修復(fù)施工過程的安全管理。
通過排查，進(jìn)一步落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，迅速把安全隱患處置的主體責(zé)任落實到相關(guān)部門和個人身上，把景區(qū)公路的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實保障來岳游客和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
延伸閱讀：
【部門動態(tài)】區(qū)實驗中學(xué)在市中小學(xué)生田運(yùn)會中獲佳績
來源：紅網(wǎng)南岳站
作者：曠鐵良
編輯：彭俊
本文為南岳新聞網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請附上原文出處鏈接和本聲明。